Las juntas de puentes o calzadas son de los elementos sometidos a mayor agresión y desgaste. Su tamaño puede ir desde los 25 a los 400 mm.

En Orión trabajamos todo tipo de juntas: modulares de neopreno armado, perfiles de caucho, juntas chicle o metálicas.

De la elección del tipo de junta adecuada y sus dimensiones, depende en gran medida el buen funcionamiento de la misma, así como su buena estanqueidad. Factor clave este último a la hora de evitar corrosión de armaduras, ataque de sales fundentes, etc.

La junta chicle es el sistema tradicional por excelencia y se puede utilizar con anchos de hasta 50 mm. Son ejecutadas mediante la mezcla en caliente de un betún elastomérico modificado con áridos ofíticos seleccionados, y con ella se obtiene una buena relación entre durabilidad e impermeabilidad.

La junta modular de neopreno armado está formada por un perfil conformado de neopreno con pletina de acero en el interior, cuya instalación se realiza mediante pernos de anclaje en un labio de la junta del tablero.

Otros sistemas como los perfiles metálicos (tipo Maurer), tienen una excelente vida y alto grado de impermeabilidad, pero su coste puede ser elevado. Su instalación es casi obligatoria en tableros metálicos y son soldados a la perfilería del puente. Orión también ha instalado este tipo de juntas en tableros de hormigón.

En algunos tipos de estructuras se utiliza el sistema de doble corte y sellado con mastic bituminoso, aunque cada día está más en desuso.